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Tie Down Assemblies: Assembly Options & Regulatory Resources


 

Tie Down Assembly Options

Lift-It® Tie Down Assemblies are easy to use and quickly tighten to the contour of the load. Typical applications include: rail, truck, ship, aerospace and manufacturing.


Lift-It® Tie Down Assemblies are fabricated with high strength nylon or polyester webbing that has been treated for abrasion resistance. Webbing widths of 1”, 1-3/4”, 2”, 3” and 4” are available, resulting in assembly Work Loads ranging from 166 to 8,000 Lbs. Tie Down assemblies with greater capacities are available. Buckles and fittings are fabricated from the finest materials and are treated for corrosion resistance.

 

Regulatory Resources

Where to Find Additional Information

This Bulletin does not provide you with all the information you need to know in order to be considered trained and knowledgeable about securing cargo and using tie downs, but it does provide important information about the use of tie downs. If you need more information about tie downs or your responsibilities according to regulations and standards, talk to your employer. You and your employer can consult a number of sources of information to help ensure that you are properly knowledgeable and trained when using tie downs, including (but not limited to):

• WSTDA-T-1—Recommended Standard Specification for
Synthetic Web Tie Downs.
• WSTDA-T-2—Recommended Operating and Inspection
Manual for Synthetic Web Tie Downs.
• Protection Against Shifting and Falling Cargo.
49 CFR 393-100-393.136
U.S. Department of Transportation
• Understanding the Federal Motor Carrier Safety
Administration’s Cargo Securement Rules.
U.S. Department of Transportation
Publication No.: MC-P/PSV-04-001.
http://fmcsa.dot.gov/documents/cargo/cs-policy.pdf

 

• FMCSA Final Rule on Cargo Securement.
U.S. Department of Transportation
http://www.fmcsa.dot.gov/cargosecurement.pdf
• CCMTA National Safety Code
Standard 10 Cargo Securement
http://www.ccmta.ca/english/pdf/Standard%2010.pdf
• Interpretation Guide for CCMTA NSC 10
http://www.ccmta.ca/english/committees/cra/cargo/pdf/
interpretationguide.pdf

• Manufacturer’s catalog, manual, website, bulletins, etc.
• Formal Training provided by manufacturers or other
outside entities.

 

Dónde Encontrar Información Adicional

Este boletín no pretende darle toda la información que necesita saber para considerarse capacitado y con los conocimientos necesarios para sujetar la carga y utilizar los amarres, pero sí presenta información importante sobre el uso de los amarres. En caso de necesitar más información sobre los amarres y sus responsabilidades según los reglamentos y normativas, consulte con su empleador. Usted y su empleador pueden consultar una variedad de fuentes informativas para poder asegurar que usted ha sido correctamente capacitado con los conocimientos necesarios para el uso de los amarres, incluyendo (pero sin limitarse a):

• WSTDA-T-1 — Especificación normalizada recomendada
para amarres de malla sintética.
• WSTDA-T-2 —Manual de operación e inspección
recomendado para amarres de malla sintética.
• Protección contra la caída o el desplazamiento de la carga.
49 CFR 393.100-393.136
Departamento de Transporte de los EE.UU.
• Manera de entender las reglas sobre la sujeción de
las cargas de la Administratión Federal de Seguridad de
Vehículos Automotores.
Departamento de Transporte de los EE.UU. N° de
Publicación: MC-P/PSV-04-001.
http://fmcsa.dot.gov/documents/cargo/cs-policy.pdf

 

• Regla final FMCSA sobre la sujeción de cargas
Departamento de Transporte
http://www.fmcsa.dot.gov/cargosecurement.pdf
• Código de Seguridad Nacional CCMTA, Normativa 10,
Sujeción de Cargas
http://www.ccmta.ca/english/pdf/Standard%2010.pdf
• Guía de Interpretación para CCMTA NSC 10
http://www.ccmta.ca/english/committees/cra/cargo/pdf/
interpretationguide.pdf

• Catálogo, manual, sitio web, boletines, etc. del fabricante
• Capacitación formal provista por los fabricantes y otras
entidades externas.

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